{"id":18,"date":"2021-05-17T12:16:07","date_gmt":"2021-05-17T10:16:07","guid":{"rendered":"http:\/\/sercquiais.com\/?p=18"},"modified":"2021-05-17T12:20:32","modified_gmt":"2021-05-17T10:20:32","slug":"sercq-ile-surprenante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sercquiais.com\/index.php\/2021\/05\/17\/sercq-ile-surprenante\/","title":{"rendered":"Sercq : \u00eele surprenante"},"content":{"rendered":"
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Situ\u00e9e \u00e0 quelques encablures seulement des c\u00f4tes fran\u00e7aises, Sercq est l’une des \u00eeles les plus petites et les moins connues de l’archipel britannique. Cet oasis de tranquillit\u00e9, consid\u00e9r\u00e9 en son temps par Rabelais comme un rep\u00e8re de voleurs et d’assassins, fut \u00e0 plusieurs reprises occup\u00e9 par la France au cours de l’Histoire. Recolonis\u00e9e en 1565 avec l’aval de la reine d’Angleterre, l’\u00eele de Sercq constitue aujourd’hui encore le dernier \u00e9tat f\u00e9odal d’Europe.
De son pass\u00e9 mouvement\u00e9, dans lequel la petite histoire c\u00f4toie toujours la grande, Sercq a conserv\u00e9 nombre d’attributs. Les voitures y sont encore interdites, on peut y crier le haro, et les s\u00e9ances du parlement s’ouvrent par la r\u00e9citation du Notre-P\u00e8re en fran\u00e7ais. <\/p>\n\n\n\n

Sercq est une petite \u00eele<\/a> d’une superficie de cinq kilom\u00e8tres carr\u00e9s dans l’archipel<\/a> des \u00eeles Anglo-Normandes<\/a>. Elle est situ\u00e9e \u00e0 environ 10 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est de Guernesey, 35 km \u00e0 l’ouest des c\u00f4tes du Cotentin<\/a> fran\u00e7ais, et 20 km au nord-nord-ouest de Jersey. C’est un plateau rocheux culminant \u00e0 114 m d’altitude. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

La c\u00f4te se compose de falaises rocheuses et trois ou quatre petites plages accessibles par des escaliers escarp\u00e9s. L’\u00eele se compose de deux parties distinctes commun\u00e9ment appel\u00e9es la petite et la grande Sercq. Elles sont reli\u00e9es par \u00ab la Coup\u00e9e \u00bb, un isthme<\/a> qui ne fait que 3 m\u00e8tres de large dans sa partie sup\u00e9rieure, bord\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s par un \u00e0 pic d’une centaine de m\u00e8tres. Des barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 n’y ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es qu’en 1900<\/a> (auparavant, les enfants traversaient le passage \u00e0 quatre pattes pour \u00e9viter de tomber). La totalit\u00e9 de l’isthme est couvert aujourd’hui par un \u00e9troit chemin b\u00e9tonn\u00e9, construit en 1945<\/a> par des prisonniers de guerre allemands, sous la direction des Royal Engineers<\/a>, le g\u00e9nie militaire de l’arm\u00e9e britannique.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00eele est desservie uniquement par la mer, pour le fret et pour les passagers, depuis Saint-Pierre-Port<\/a>. Elle a deux petits ports, situ\u00e9s sur la c\u00f4te est : Port-Maseline, en eau profonde, utilis\u00e9 pour les liaisons, et Port-Creux, ass\u00e9chant \u00e0 mar\u00e9e basse, utilis\u00e9 par les p\u00eacheurs locaux, et reli\u00e9 par un tunnel \u00e0 la route menant au bourg.<\/p>\n\n\n\n

Th\u00e9r\u00e8se Lalande<\/p>\n\n\n\n

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